关于CANA一、什么是“CANA”？ 民航稿件联盟（Civil Aviation News Allianc，简称“CANA”），是让民航实体企业通讯员与媒体直接交流，帮助民航实体企业快速提高外宣传播能力、做好内宣管理工作，帮助媒体快速获得民航资源、了解更专业的民航信息的一种新信息平台。 航联传播将利用5年的时间，利用CANA平台帮助中国民航实体企业与中国媒体建立起更紧密的联系，协助中国民航实体企业做好外宣、内宣与公关服务。 再利用5年的时间，利用CANA平台帮助中国民航实体企业走向国际舞台，并为国际民航企业提供宣传和公关服务。 民航稿件联盟CANA于2011年6月22日面向中国民航实体企业试运行。 二、 CANA对民航企业的帮助： 外宣部分 1、 接触更多的媒体 截至2011年6月26日，CANA共有1800余家媒体的数据，进入CANA的民航企业稿件可以快速的被这些媒体阅读！媒体数量仍在不断增加之中。 民航企业还可以通过留言板等方式，与媒体快速沟通与交流。 2、 365×24小时保持与媒体的沟通 非工作时间，甚至周末、节假时发稿，能第一时间让媒体看到，达到更快、更改广泛传播的效果。 当发生航班大面积延误、撤侨包机、救灾飞行等情况时，特别是特殊的情况在特殊的时间段发生时，媒体急需了解民航信息，但因为信息沟通有断层，导致民航准备好的信息没出口。企业通过CANA发稿后，不管是否节假日，不管有多晚，都可以在第一时间让数千家媒体知晓第一手的信息。 3、 快速投稿 不再需要纠结于稿件的格式，只需要重视新闻的内容、图片的质量，剩下的交给CANA去解决。 如果不便于使用CANA系统，可以按照约定的投稿格式，直接将稿件发给：news@CARNOC.com（中文新闻投稿邮箱），press@WCARN.com（英文新闻投稿邮箱），CANA将自动帮您解析新闻内容、图片内容，并通知媒体。 4、 了解媒体方向推荐 航联传播通过对媒体监测数据的分析，以及与媒体的沟通，会不定期的提供媒体宣传方向引导通报，便于民航企业更有针对性的撰写稿件，提高企业宣传效率和效果。 5、 媒体监测 通过每5分钟对全球中文媒体的扫描，可以快速了解自己稿件被媒体传播的情况。 内宣部分 1、 强大的统计和数据分析 CANA为民航企业提供了稿件撰写数量、发布数量、转载数量、点击数量、回复数量、媒体关注情况等综合数据分析，可以帮助民航企业快速分析宣传工作的成效，避免了以往人工计算的痛苦和不精确。 2、 统一管理下属通讯员及其稿件 以往的通讯员及稿件管理都是通过人工处理，每次的统计、管理、追溯都非常困难，利用CANA系统，可以为每一个通讯员开通账号，通过CANA平台随时管理和监控下属通讯员稿件的质量、宣传效果。 3、 企业间宣传数据对比 知己知彼百战百胜，如果仅仅停留在自己的成绩单上，恐怕永远无法进步，CANA提供了宣传排行榜，帮助民航企业了解自己与相关民航企业宣传的差距，以进一步做好自己的工作。 4、 建立内刊的功能（暂不提供） 不用再一篇篇文章的简单复制、粘贴，通过系统可以快速将优秀的稿件（通过数据分析来自动推荐）汇总成贴，自动生成带链接的HTML和WORD格式的内刊，便于企业在内部进行宣传。 三、“CANA”对媒体的帮助： 1、 与民航企业保持365×24的联系 重大事件、对民众有大范围影响的事件发生时，如民航应对紧急情况（如特殊天气）、执行紧急任务（如撤侨），通过CANA都能第一时间得到最新的业内通稿和信息。 2、 全面的民航数据支持 CANA提供自1999年起的民航新闻数据库，自2008年开始的民航媒体监测数据库，全面的民航相关数据统计与分析，方便媒体全面查阅民航历史数据和统计数据。 3、 更专业的了解民航 需要了解民航时，不会再因为找不到真正的业内人士，写出不专业的报道了。截止到2011年6月26日，CANA提供1900多位民航人与您可以实现直接接触。 4、 了解媒体在民航的影响力 通过数据分析、媒体监测、排行榜对比等，CANA帮助媒体了解在民航内的影响力，了解与同行媒体之间的差距，确定自己在民航领域的战略和方针。 四、联系我们 1、电话 民航通讯员： 0551-65817232（工作日8:30-18:00）； 媒体负责人： 18655167922（工作日8:00-22:00）； 24小时值班手机：18905601403 2、QQ群 （申请时务必告知：单位和姓名，如：东航北京宣传张三） 通讯员QQ群1：52877999（已满） 通讯员QQ群2：22011444 媒体民航线记者QQ群：43510288 我们有一个梦想：让公众及时的了解真实的民航！ 大家一起努力，让我们离这个目标再近些！ |